ಚೆರಿ, ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ರಫ್ತುದಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕ, ಅದರ ಹೊಸ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
DHT ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.ಆಂತರಿಕ ದಹನದಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಬಂಡವಾಳಕ್ಕೆ ಕಂಪನಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಇದು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ.
"ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಚೆರಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಟೋನಿ ಲಿಯು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು, ಚೆರಿ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ: ಮೂರು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಮೂರು ಗೇರ್‌ಗಳು, ಒಂಬತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು 11 ವೇಗಗಳು.
ಮೂರು ಎಂಜಿನ್
ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೆರಿ ಮೂರು 'ಎಂಜಿನ್'ಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯ 1.5 ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 115 kW ಮತ್ತು 230 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ತನ್ನ 2.0 ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.
ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 'ಹೈಬ್ರಿಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ', ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನೇರವಾದ ಸುಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ-ದರ್ಜೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದನ್ನು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 55 kW ಮತ್ತು 160 Nm ಮತ್ತು 70 kW ಮತ್ತು 155 Nm ಗಳಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಅವೆರಡೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಿರ-ಬಿಂದು ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಉದ್ಯಮದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು 30 000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಓಡಿದವು ಮತ್ತು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು.ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 1,5 ಪಟ್ಟು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಚೆರಿ 97.6% ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು.
ಮೂರು ಗೇರುಗಳು
ತನ್ನ ಮೂರು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು, ಚೆರಿ ಮೂರು-ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ, ಅದು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅನಂತ ಗೇರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರರ್ಥ ಚಾಲಕನು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಅತ್ಯಧಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೋವಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಈ ಮೂರು ಗೇರ್ ಸೆಟಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂಬತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು
ಮೂರು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಧಾನಗಳು ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗೆ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನಂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂಬತ್ತು ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓನ್ಲಿ ಮೋಡ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಡ್ರೈವ್ ಸೇರಿವೆ.
ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮೋಡ್ ಕೂಡ ಇದೆ.
11 ವೇಗ
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 11 ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಇವುಗಳು ಮತ್ತೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ.
11 ವೇಗಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ), ದೂರದ ಚಾಲನೆ, ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಮೌಂಟೇನ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್, ಓವರ್‌ಟೇಕ್, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಚಾಲನೆ, ಜಾರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಆಕ್ಸಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ 240 kW ನ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ 338 kW ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದು 0-100 ಕಿಮೀ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು 7 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 100 ಕಿಮೀ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಓಟವನ್ನು 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಿಯು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: “ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಚೆರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ತೇಜಕ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
"ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಹನ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ."
ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಚೆರಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಪುರಾವೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
