ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
- ಸ್ಥಳಾಂತರ (L)
1.598
- ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಮಿಮೀ)
77 x 85.8
- ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ
9.9:1
- ಗರಿಷ್ಠನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ /ವೇಗ (kW/rpm)
140/5500
- ಗರಿಷ್ಠನಿವ್ವಳ ಟಾರ್ಕ್ /ವೇಗ (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ (kW/L)
87.6
- ಆಯಾಮ (ಮಿಮೀ)
605 x 632 x 652
- ತೂಕ (ಕೆಜಿ)
125
- ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ
CN6
ಬಾಹ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಕ್ರರೇಖೆ
01
ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು
ಚೆರಿ iHEC (ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ) ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ -Dvvt, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕ್ಲಚ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ -Swp, TGDI, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, IEM ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು.
02
ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
90.7kw/L ಶಕ್ತಿಯ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 181nm/L ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವು ಕೇವಲ 8.8s ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
03
ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ VI B. ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, EXCEED LX ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 6.9L ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.
04
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ
ಟೆಸ್ಟ್‌ಬೆಡ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯು 20000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪರಿಶೀಲನೆಯು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ.ವಾಹನದ ಪರಿಸರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ತೀವ್ರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇದೆ.
F4J16
ಚೆರಿಯ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತೆ, F4J16 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚೆರಿ ACTECO ನ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಚೆರಿ iHEC (ಬುದ್ಧಿವಂತ) ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹಗುರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಯು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
F4J16
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೆಂದರೆ ಚೆರಿ iHEC ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇದು ಸೈಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು 200 ಬಾರ್ ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಟಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
F4J16
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 190 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 275nm, ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು 37.1% ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ VI B ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು TIGGO 8 ಮತ್ತು TIGGO 8plus ಸರಣಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
F4J16
ಚೆರಿಯ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ACTECO 1.6TGDI ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಟೋಪೋಲಜಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು 125 ಕೆ.ಜಿ.ಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
